RED ACADEMICA DE INGENIERÍA MECÁNICA DEL ECUADOR
RIME
MINUTA DE REUNIÒN
Jueves 11 de diciembre 2014
La 11va Reunión de
la RED ACADEMICA DE INGENIERÌA MECÀNICA-
RIME se celebró en la
sede de la Escuela Politécnica del Chimborazo ESPOCH con la asistencia
de los representantes de las once carreras del país,
miembros de la RED RIME.
RESOLUCIONES:
• De la participación del
Representante de Senescyt Iván Landeta:
Se cita el artículo
101 del RRA donde se especifica la razón de
ser de la Redes. Las redes promoverán oferta académica
en común,
proyectos de vinculación, y proyectos de investigación,
facilitar movilidad de estudiantes y docentes.
Se podrá solicitar el acompañamiento
de la SENESCYT a la RED. Senescyt puede considerar solicitudes de proyectos de capacitación
(traer expertos en distintas ramas)
• La EPN y la ESPE, participan exponiendo las líneas
de investigación definidas para sus carreras. Se propone
continuar con la recolección de información
acerca de las líneas de investigación, y
el de crear un registro de proyectos de investigación y
de equipamiento disponible para estas actividades.
• Se propone desarrollar comisiones de: Educación de
grado, posgrado, investigación y vinculación. La
designación de
coordinadores queda pendiente.
• ESPOCH presentó el proyecto de desagregación
tecnológica
de la moto Tipo Cooper 125 cc. La USFQ presenta también el
trabajo desarrollado en la Ingeniería inversa y manufactura de catalinas. Queda
pendiente coordinar la colaboración en este proyecto y la adhesión de
otros miembros de la red.
• Se analizaron los resultados de la 2da.
Prueba nacional de las carreras, con los siguientes resultados: UPS (56%), EPN
(53%), ESPOL (54%), UTA (42%), entre otras. El promedio oscila alrededor del
50% de rendimiento.
La Universidad mejor puntuada, compartió su experiencia de ofrecer un taller
preparatorio, entregar resúmenes de las clases para promover el estudio
del estudiante, y se cita que se otorgaron dos días de
vacaciones a los estudiantes para que se preparen para el examen.
• Se resuelve, que los “Consejos
de Carrera” de Ing. Mecánica
de cada IES, exigirán la aprobación del
examen de acreditación como pre-requisito a la presentación de
su proyecto de titulación del régimen
especial.
• Se forma una comisión
para el 3er examen de fin de carrera, la misma que será liderada por el Ing. Mario Granja de la EPN.
La comisión se
reunirá para discutir los reactivos. El Ing. Juan Díaz de
la ESPE, distribuye el formato a utilizarse para la generación de
reactivos desde todas las carreras. Se prevé el tercer examen para el 30 de enero del
2015.
• El Ing. José Castillo, Prometeo del SENESCYT, dictó la charla acerca de “Fondos
de la Cooperación Internacional para la Investigación
Científica”.
• Se realizó el primer conversatorio entre
Universidad-Industria sobre el cambio de la matriz productiva. Participaron
delegados de las empresas locales, el MIPRO, CELEC EP, INOX , INMESA,
INDUACERO, MINABRADEC, TECH DESING, IESS, entre otros.
Los profesionales ingenieros mecánicos
destacan la importancia de la actualización de
conocimientos mediante cursos de educación
continua, destacan la necesidad de que el graduado tenga habilidades teóricas
y también prácticas
(que son deficientes), sobre todo en control automático,
motores y CAD/CAM. Se solicita que los graduados, se enfrenten a prácticas
pre-profesionales con un manejo y evaluación
seria de parte de la universidad y de parte de las empresas. Se plantea la
modalidad de proyectos conjuntos de rápida
solución
para atender demandas del mercado. Se destaca con alta importancia que el
graduado debe ser un autodidacta y mostrar una actitud profesional de enfrentar
retos.
CONCLUSIONES DEL
CONVERSATORIO
Se puede manifestar después de
haber evidenciado los criterios de cada
una de las empresas participantes que los puntos fuertes serian:
•
Participación adecuada de
los jóvenes estudiantes en las pasantías, que
inclusive deberían también realizarlas los docentes de manera que estos se
acerquen más a la Industria.
•
Las empresas que
vayan a abrir sus puertas deben ser bien seleccionadas, no es necesario
solamente empresas grandes, sino pequeñas que estén dispuestas a
enseñar a sus pasantes, pues la inversión de tiempo y
recursos para la formación de estos es importante.
•
Los ingenieros
deben tener criterio, pero también deben ser prácticos; las empresas lo que requieren son ingenieros no
tecnólogos, peros los ingenieros deben ser capaces de
participar activamente en campo y también poder actuar
en ocasiones como tecnólogos.
•
Los ingenieros
deben tener su parte técnica muy bien enlazada con la tecnología actual de diseño y manufactura,
capaz de poder programar maquinaria CNC y operarla adecuadamente.
•
Los jóvenes
profesionales deberían pasar más tiempo en la Industria antes de optar por una maestría de manera que
se especialicen en su verdadero campo ocupacional donde haya una fortaleza en
potencia.
•
La universidad
debe dar prioridad a la capacitación, seminarios y la investigación, debido a que
esta debería ser la creadora de tecnología, además debería estar
vinculada con la creación de Normas.
• Se designó la próxima
sede a la Universidad San Francisco de Quito, para mantener la XII reunión el
19 y 20 de febrero del 2015
